托盤的界說：因為集裝、堆積、轉(zhuǎn)移和運送的放置作為單元負(fù)荷的貨品和成品的水平平臺設(shè)備。托盤是一種主要的集裝 用具，是在物流領(lǐng)域中習(xí)慣裝卸機械化而開展起來的一種集裝用具，叉車和托盤的共同使用，構(gòu)成的有用裝卸體系大大地促進了裝卸活動的開展，跟著裝卸機械水平大幅度進步，使長期以來在運送進程中的裝卸瓶頸得以處理或改進，托盤的呈現(xiàn)也有用地促進了全物流進程水平的進步。

托盤的呈現(xiàn)也促進了集裝箱和別的集裝方法的構(gòu)成和開展，如今托盤特別以簡略、便利的長處在集裝領(lǐng)域中受喜愛，托盤已成為和集裝箱相同主要的集裝方法，兩者構(gòu)成了集裝體系的兩大支柱。

托盤的特色

托盤和集裝箱在許多方面是長處、缺陷互補，因此通常難以利用集裝箱的地方可利用托盤，難以完結(jié)的作業(yè)由集裝箱完結(jié)。托盤的主要有以下幾個特色：

1、自分量小：因此用于裝卸、運送托盤自身所耗費的勞作較小，無效運送及裝卸比較集裝箱為小。

2、返空簡單，返空時占用運力很少：因為托盤造價不高，又很簡單互相代用，互以對方托盤抵補，所以無需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，返空比集裝箱簡單

3、裝盤簡單：不需像集裝箱那樣深化到箱體內(nèi)部，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用時簡潔。

4、裝載量有限：裝載量雖較集裝箱小，但也能會集必定數(shù)量，比一般包裝的組合量大的多

5、保護性差：保護性比集裝箱差，露天寄存艱難，需求有倉庫等配套設(shè)施。

托盤包裝在國際貿(mào)易中現(xiàn)已使用了很多年，被認(rèn)為是經(jīng)濟效益較高的運送包裝方法之一，他不只可以簡化包裝，降低成本，使包裝牢靠，削減損失，而且易機械化，節(jié)約人力，實現(xiàn)高層碼垛，充分利用空間